含鋯或鉿的鉭及鈮合金極易受鐵、銅、鎳、鈷等的污染，因此，在加工工序的各個階段必須進行嚴格的管理，在進行熱加工或熱處理前，應去除加工中產生的缺陷及不純物。
鉭合金在20世紀50年代有商業價值的僅僅是Ta-7.5W，應用于電子工業及化學工業。
到了1958年，蘇美之間開始了宇宙開發競爭，至1968年的lO年間，開發了Ta-10W，T-111，T-222等鉭合金。這些合金在1316℃下的抗拉強度分別是純鉭的3.6倍，5.3倍，8．2倍，在100h的斷裂應力分別是純鉭的6.2倍，6.6倍，9.8倍。
T-111在20世紀60年代用作宇宙核電裝置的材料，因為這種合金耐液態堿金屬腐蝕，而且具有優良的強度、加工性以及焊接性能，ASTAR-811C(Ta-SW-1Re一1Hf-0.025C)合金是在美國NASA的支持下與T-111合金同步開發的，主要想解決宇宙用核電裝置使用中致命的時效變形問題。利用固溶強化和彌散強化的組合使這種合金在1316℃，1000h，總伸長率l％下蠕變強度得到大幅度的提高。載人宇宙飛船的核電裝置計劃在1969年中止，因而鉭合金的開發也停頓。但到了1980年，為了搭載軌道衛星上100lcW的電力裝置，重新開始了宇宙飛船核電裝置計劃(SP-100計劃)，其結構材料采用鈮基合金的Nb-1Zr-Nb-1Zr-0.1C。該計劃于90年代初期廢棄，難熔合金的開發再次中斷。
鉭合金在目前仍繼續開發用于某些特殊用途。洛斯——阿莫斯國立研究所開發了含20wt％鈦的鉭合金，它對熔融钚有很好的耐蝕性，在800℃～1200℃的高溫下可持續數小時的抗氧化，而且其密度僅為11.09/cm3。T.222合金正在探討用作冥王星探測裝置上的發電裝置材料，T-111現用于包裹宇宙熱電發電機熱源的強化結構材料。軍事上正在繼續開發炮身的內襯材料，內襯表面溫度達2000"C，鉻鍍層不能承受，因而研究采用Ta-10W磁控濺射涂層，但高能推進劑中含有大量氫，可能使Ta-10W變脆。最近正在研究開發氧化物彌散強化鉬材。